智能無(wú)觸點(diǎn)穩(wěn)壓器那么快被人們認(rèn)知到現(xiàn)在對(duì)產(chǎn)品的認(rèn)可，我覺(jué)得最大原因是穩(wěn)壓器提高效率節(jié)約耗電是行業(yè)大勢(shì)所趨。就如汽車行業(yè)發(fā)展新能源汽車和發(fā)展小排量的汽車一樣，奔馳寶馬等知名品牌都紛紛放棄12缸8缸大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)和生產(chǎn)，大排量發(fā)動(dòng)機(jī)改為4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，自吸-渦輪增壓-閉肛技術(shù)-啟停技術(shù)都是為了減排，未來(lái)將是三缸渦輪時(shí)代，如今的新一代三缸發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)絲毫不落后于市面上的四缸機(jī)，甚至在某些層面早已實(shí)現(xiàn)了超越，我相信在時(shí)代主推發(fā)展下，三缸機(jī)的缺點(diǎn)也會(huì)不斷被改良，將用在更多車型上，油耗經(jīng)濟(jì)性方面都能有所提升，國(guó)六排量已經(jīng)出來(lái)的，很快國(guó)四排量將不能上牌了。無(wú)觸點(diǎn)穩(wěn)壓器發(fā)展更像新能源汽車一樣，一開(kāi)始人們都以懷疑的眼光觀望，價(jià)格貴還是有人買(mǎi)，性能比不上燃油車還是有人買(mǎi)，到現(xiàn)在看到滿大街都是新能源汽車了，那么多人買(mǎi)它認(rèn)可它的原因就是節(jié)能環(huán)保，每開(kāi)一公里的成本就燃油車更低。那么智能無(wú)觸點(diǎn)穩(wěn)壓器比老款穩(wěn)壓器具有優(yōu)勢(shì)呢？

新型智能無(wú)觸點(diǎn)穩(wěn)壓器優(yōu)勢(shì)：

1. 穩(wěn)壓器系應(yīng)用電磁感應(yīng)原理設(shè)計(jì)成凸極式轉(zhuǎn)子與定子線圈間相對(duì)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生磁力線變化進(jìn)行調(diào)壓穩(wěn)壓；

2. 采用分相獨(dú)立調(diào)壓，三相輸出電壓，平衡能力強(qiáng)，徹底解決了由于三相輸入電壓不對(duì)稱而引起的穩(wěn)壓后輸出電壓三相不平衡的問(wèn)題，提高穩(wěn)壓精度；

3. 無(wú)觸點(diǎn)，取消了通常有觸點(diǎn)穩(wěn)壓的電刷及傳動(dòng)裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、機(jī)械故障少、提高了可靠性及使用壽命；

4. 用材省、體積小、重量輕，體積約為相同容量的傳統(tǒng)穩(wěn)壓器一半大小；

5. 可選配計(jì)算機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控接口，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)和控制，尤其適于通訊、郵電等部門(mén)無(wú)人值守的基地臺(tái)站的用電設(shè)備使用。

一臺(tái)無(wú)觸點(diǎn)穩(wěn)壓器的采購(gòu)成本是比老款穩(wěn)壓器要貴，但如果長(zhǎng)時(shí)期來(lái)看的話，維護(hù)維修成本及耗電量綜合成本無(wú)觸點(diǎn)穩(wěn)壓器更低，而且各方面性能更優(yōu)老款機(jī)，所以智能無(wú)觸點(diǎn)穩(wěn)壓器能那么快被人們認(rèn)可。